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Hochtemperaturlegierung N07750

  • Hochtemperaturlegierung N07750
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    Anwendungsgebiete Diese Legierung wird hauptsächlich zur Herstellung von Flach- und Schraubenfedern für Flugtriebwerke verwendet, die unter 800 °C betrieben werden und hohe Festigkeit sowie Beständigkeit gegen Relaxation erfordern. Sie eignet sich auch zur Fertigung von Bauteilen wie Gasturbinenschaufeln. Verfügbare Varianten sind Platten, Bänder, Stangen, Schmiedestücke, Ringe, Drähte und Rohre.

    Eins: Entsprechende Sorten: Inconel X-750 N07750 (USA), NCl5FeTNbA (Frankreich), W.Nr.2.4669 NiCr15Fe7TiAl (Deutschland), NCF750 (Japan), GH4145 Ausscheidungsgehärtete Nickelbasis-Superlegierung.


    II. Elementgehalt (Massenanteil)


    C ≤0,08%


    Cr 14,00%-17,00%


    Bei ≥70,00 %


    Co ≤1,00%


    Al 0,40%-1,00%


    Von 2,25 % bis 2,75 %


    Fe 5,00%-9,00%


    Nb 0,70%-1,20%


    Mn ≤1,00%


    Und ≤0,50%


    S ≤0,010%


    Mit ≤0,50%


    P ≤0,015%


    III. Bearbeitungseigenschaften der Hochtemperaturlegierung N07750:


    Der Warmumformungsbereich liegt zwischen 950 und 1205 °C, wobei bei 1040 °C eine starke Umformung erfolgt. Die Kaltumformeigenschaften lassen sich relativ leicht verbessern, daher ist eine rechtzeitige Lösungsglühung notwendig, um Kaltumformrisse zu vermeiden.


    IV. Verarbeitung der Hochtemperaturlegierung N07750:


    Die Lösungsglühung von Blechen, Bändern und Rohren im Anlieferungszustand erfolgt bei 980 °C ± 15 °C mit Luftkühlung. Für die Zwischenwärmebehandlung von Werkstoffen und Bauteilen stehen folgende Verfahren zur Auswahl: Glühen: 955–1010 °C, Wasserkühlung. Glühen vor dem Schweißen von Schweißteilen: 980 °C, 1 h. Spannungsarmglühen von Schweißteilen: 900 °C, Nassglühen für 2 h. Spannungsarmglühen: 885 °C ± 15 °C, 24 h, Luftkühlung.


    Anwendungsgebiete der Hochtemperaturlegierung V. N07750:


    Die Hochtemperaturlegierung N07750 wird hauptsächlich zur Herstellung von korrosionsbeständigen Flachwellenfedern, Umfangsschraubenfedern, Schraubendruckfedern, Federtellern und Dichtungsringen für Flugtriebwerke verwendet, die bei Temperaturen unter 540℃ betrieben werden.


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